Una manera para pasar más rápido de los analgésicos a los antibióticos con piFLOWp SMART de Piab

Las empresas farmacéuticas y sus envasadores externos podrán beneficiarse de la rapidez del cambio de producto que permite este nuevo sistema. Gracias al transportador por vacío industrial 4.0 piFLOWp SMART desarrollado por Piab, es posible cambiar más rápido de principios activos y excipientes, como por ejemplo para pasar de producir analgésicos a antibióticos. Con piFLOWp SMART el cambio de tipo de pastillas puede hacerse hasta seis veces más rápido que con transportadores convencionales.

Los cuellos de botella en la industria farmacéutica son un tema de conversación habitual entre sus integrantes. Cada vez se exige más agilidad y plazos de entrega más cortos. Para la producción de medicamentos es importante proporcionar grandes cantidades de principios activos y excipientes para poder producirlos rápidamente y en grandes cantidades. Por un lado, las sustancias deben introducirse en la mezcladora en la cantidad y composición correctos. Y por otro debe existir la posibilidad de realizar cambios rápidos de producción para poder fabricar con agilidad diferentes tipos de medicamentos utilizando el mismo transportador. Cuanto más rápido sea el cambio de un producto a otro, más eficiente será el proceso.

Las diferentes densidades y niveles de pulverización fina de los principios activos y excipientes han constituido un auténtico reto a la hora de adaptar los transportadores a las características de cada tipo de material. Este proceso se llevaba a cabo manualmente por personal cualificado quien, además de conocer los ajustes de los parámetros de rendimiento correctos, también se les exigiría tener unas habilidades y experiencia que solo se consigue con años de trabajo. Si no se dispone de estos perfiles cualificados fácilmente se puede producir un cuello de botella ya que la transición manual de un producto a otro dura normalmente una hora.

Afortunadamente esto ya no es así gracias al transportador autooptimizable piFLOWpSMART. Con él los ajustes se pueden realizar en solo diez minutos, con mayor precisión y rapidez que con los transportadores convencionales. A partir del aprendizaje automático, esta solución garantiza el flujo de materiales delicados en condiciones y velocidades específicas adaptadas a cada tipo de sustancia. Los parámetros pueden ajustarse independientemente del diámetro del tubo o de la distancia de transporte y se verifican automáticamente cada cuatro segundos. El cambio no solo es más rápido - 10 minutos en vez de una hora- sino que también es más fiable, lo que constituye un factor importante en la producción de medicamentos.

Esto es posible gracias a la combinación de varios sensores, una unidad de control eléctrica y un software inteligente. La unidad de control eléctrica se encarga de regular automáticamente la unidad de aporte de aire basándose en sensores de vacío y presión estratégicamente colocados. Esta unidad se utiliza para arrancar o parar la bomba de vacío y para cerrar o abrir las válvulas del transportador. Los sensores de nivel lo protegen frente a llenados excesivos y supervisan el proceso de vaciado. De esta forma, el flujo de material puede ajustarse para que tanto las propiedades de los ingredientes que se transportan como las condiciones ambientales, queden adecuadamente armonizadas ya que la temperatura y la humedad afectan a las propiedades de los productos. La unidad de aporte de aire integrada se ajusta continuamente durante todo el ciclo mediante el aprendizaje automático. piFLOWp SMART está basado en la conocida tecnología de eyección COAX y se preprograma con avanzados algoritmos para eliminar los complejos ajustes manuales de temporización. Permite un ajuste continuo, adaptativo y automático del proceso de transporte, así como el procesamiento de los programas creados con anterioridad.

Además de sus funciones industriales 4.0, el nuevo transportador por vacío piFLOWp SMART cuenta con otros elementos que hacen que el manejo del producto sea más fácil y rápido. Entre ellos están la limpieza automática del filtro, la posibilidad de realizar limpieza por choque (múltiples limpiezas del filtro) y el sistema antibloqueo. La unidad de control inteligente asegura que no se produzcan obstrucciones dentro del transportador adaptando el vaciado de todos los tramos verticales de la tubería al final de cada ciclo de succión. Estas dos funciones de antibloqueo y de limpieza con aire aseguran una larga vida útil del transportador y de sus filtros. El sistema también reconoce y evita llenados excesivos y controla los vaciados del transportador. De esta forma se puede usar todo el volumen de llenado de los transportadores lo que permite optimizar el transporte del material.

Para su uso en los sectores farmacéutico y de alimentación, todos los materiales que entran en contacto con el material que va a transportarse cumplen con los requisitos conforme a la FDA y CE n.º 1935/2004, estando diseñados además siguiendo las directrices de la USDA.

Con piFLOWp SMART de Piab, los principios activos se pueden suministrar de manera más rápida y fiable permitiendo reaccionar ante los cuellos de botella que aparecen en los cambios de sustancias de las diferentes preparaciones.

piFLOWp SMART de Piab es un sistema completo. En su corazón (1), el vacío se genera con aire comprimido y con la tecnología COAX de Piab. El cerebro es la unidad de control eléctrica (2), la cual controla la bomba. Lo hace con la ayuda de su unidad de válvula (3), encargada de detectar el vacío y la presión, y convertir las señales eléctricas en neumáticas. Con la válvula de fondo (7) cerrada, el polvo, granos o gránulos se transportan desde el punto de alimentación (4) a través de la unidad de aporte de aire (5), por la línea de transporte y hasta el transportador (6). Cuando el transportador está lleno, el sensor superior (8) se activa, deteniendo la bomba y abriendo la válvula de fondo. El material se descarga al mismo tiempo que una descarga de aire comprimido limpia el filtro (9). El sensor de nivel inferior (10) se desactiva, cerrando la válvula de fondo y poniendo en marcha la bomba. Y aquí comienza el siguiente ciclo de transporte.